471) Es könnt‘ so einfach sein

Diese Woche war ich dienstlich in Prag. Mit der Bahn. Von Berlin bis zum Ziel in gut vier Stunden. Kannst’de nich’ meckan. Erst kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Prag fiel mir ein, dass ich mich ja mal irgendwie mit dem lokalen ÖPNV beschäftigen müsste, um zum Termin zu kommen. Aber ich hatte keinen Bock drauf. Ich beschloss, es auf mich zukommen zu lassen. Mal gucken. Wird schon irgendwie

Also stapfte ich am Bahnhof Prag zu einem gelben Automaten, drückte 1-2 Knöpfe und hatte dann eigentlich nur die Wahl zwischen 30 Minuten, 90 Minuten und Day-Pass. Wie jetzt, so einfach? 

Bei der Rückfahrt vom Office, zeigte mir die Kollegin noch kleinere, gelbe Dinger an der Wand der Metro, kaum größer als ein Seifenspender, an denen man quasi im Vorbeigehen zwischen 30min und 90min wählen konnte, Visa-Karte drunter, Ticket abreißen und ab durch die Mitte zum Zug. Ich war begeistert und sprühte vor Begeisterung. 

And how is it in your home town Berlin?

  • Ahm. Actually we have 3 or 4 Zones …
  • Thats all?
  • No, it depends on … well … the time and number of stops …
  • There is a „Kurzstrecke“ with 3 Stops mit S-Bahn or U-Bahn …
  • But
  • You can also make 6 Stops with Bus or Tram …
  • With „Kurzstrecke“ … yes, yes
  • Or
  • You go with „Einzelfahrausweis Normal“ …
  • But
  • Then maximum 2 hours and …
  • Go Anywhere?
  • No, no … only … in the Richtung of the Fahrziel …
  • Keine Späße zwischendurch …
  • You know …
  • And
  • Umstiege sind erlaubt … glaube ich … not sure …
  • Auf jeden Fall keine Rundfahrten …
  • Don’t you have a Ringbahn ?
  • Yes, but … never made it around … better pay twice …
  • Students and Kids go cheaper … yes, yes … very social here…
  • But not in Zone C … you know …
  • For Zone C you need the „Anschlussfahrausweis“ with full price …
  • You need this for the Airport …
  • You said S-Bahn, right?
  • No I mean for the REGIO …
  • Red train, DB, double decker …
  • Is faster … than S-Bahn … to the Airport …
  • But
  • Same price as S-Bahn …
  • Really?
  • Yes … because is all Deutsche Bahn …
  • What?
  • Don‘t care.
  • Really essential is … and never forget this …
  • „Mit’n Fahrrad nich’ in erst’n Wag’n!!!“
  • And always … „Tür‘n freimachen, sonst jeht‘s hia nich‘ weiter“

Got it?
No.

Erinnert mich an letzten Dezember, wo ich u.a. „meinem Inder“ in München die „MVG-Streifenkarte“ erklären wollte.

Hier zum Nachlesen:


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11 Kommentare zu „471) Es könnt‘ so einfach sein

  1. Die Deutschen sind schon ein seltsames Volk. Sie glauben immer dass andere von Ihnen so viel lernen koennen. Jetzt ist es an der Zeit dass die Deutschen endlich von den anderen lernen. Die bargeldlose Bezahlung von Fahrkarten ist da nur ein Beispiel. Fur die deutsche Bahn muss man sich wirklich schaemen. Die haben keine Fahrkarten Automaten in ihren Zugen und wenn der Fahrkartenautomat auf dem Bahnsteig kaputt ist darf man nicht mit der Bahn fahren. Das ist mir einmal in Kelsterbach bei Frankfurt passiert. Ich wollte zum Flughafern fahren, aber der Fahrkartenautomat war kaputt. Im Zug fragte ich den Zugbegleiter ob er mir eine Fahrkarte verkaufen konne. Er sagte dass geht nicht, aber ohne Fahrkarte werde ich jetzt ihre Personalien aufnehmen und bei der nachsten Station mussen sie aussteigen. Das musste ich ohnehin, aber der Kundendienst war wirklich einzigartig. Nein, am deutschen Wesen wird nicht die Welt genesen.

    1. Dein Kommentar an sich, der hat ja schon Stoff für drei Beiträge. Ich kann es mir gut vorstellen und finde es beschämend. Deutschland muss m.E. nicht bei jedem Trend vorn dran sein, aber so weit hinten und dann aber die Klappe ganz weit auf … ist auch falsch.

  2. Aufschlussreicher Dialog mit Deiner Kollegin in Prag! Ich ahne, wie es Besuchern in Berlin ergeht. Scheint, es geht auch anders wie in der Nachbar-Kapitale vier Zugstunden südlich. Toll. As the saying goes: Cruising Berlin is not for the faint-hearted oder so.

  3. immerhin haben wir jetzt mit dem 49 Euro-Ticket ein Element in die richtige Richtung; hoffe ich.

    … aber was passiert in Prag, wenn die TRAM länger als 30 min braucht, weil Stau war? vermutlich nix; bei uns könnte ein Kontrolleur …….?

    1. Ja genau, ich bin ja mittlerweile auch flat-rate Fahrer.

      Vermutlich würde man den Konti da vor die Tür setzen, bei uns musst du aussteigen um mit dem Konti ein Formular auszufüllen, selbst wenn du in Eile bist.

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