Bei uns im Kiez gibt’s ein neues Locker-System. Was es von den anderen unterscheidet? Nun, man kann auch was abgeben und nicht nur abholen und verschiedene Anbieter teilen sich diesen Schrank. Vernünftig. Nachteil ist aber immer noch, dass man da hin laufen muss, aber das wird sich in der Zukunft auch noch ändern.
Man muss es nur konsequent weiter denken und dezentralisieren. Aus der Elektromobilität gibt es ja schon die Idee, Elektroautos nicht nur als individuelles Mobil zu betrachten, sondern als öffentlich zugängliche Batterie. Wenn alle Elektroautos so konzipiert würden, entstünde ein riesiges dezentrales Lade-Netzwerk. Man kann sein Auto quasi überall laden, auch am nächsten Auto. Vielleicht muss man dann auch nicht jeden Quadratkilometer mit Ladesäulen vollpflastern. Zwei Leser hier werden sich an eine angeregte Diskussion im >Harz erinnern. Grüße gehen raus.
Ähnliches könnte man sich ja auch als dezentrales Locker-System vorstellen. Jedes Auto erhält künftig ein von außen zugängliches Schließfach, was von den autorisierten Lieferanten, Autobesitzern aber auch anderen Menschen der Nachbarschaft genutzt werden kann. Wenn man es richtig smart anstellt, muss die DHL auch nicht wegen jedem Kleinkram über alle Dörfer gurken. Die arbeitende Bevölkerung bewegt sich ja tagsüber auch mobil bzw. findet Mobilität ja so oder so statt. Man denke da an Pflegedienste, Busfahrten, Uber, Schulbusse. Dann könnte man denen die Pakete mitgeben bzw. unterwegs umladen. Express-Lieferungen übernehmen Polizei und Feuerwehr, denn die dürfen mit Blaulicht fahren, sensibles Frachtgut übernehmen die Krankentransporte, Wertsachen nehmen die Geldtransporter mit.
Und der ganze Billigschrott kann direkt in Müllautos umgeladen werden, da erspart man sich das Auspacken.
Juhuu, das wird lustig.
Aber programmieren will ich diese App nicht 😉
T.ipping-Point 